Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

De Waarheid achter Gele Koplampen in Frankrijk

Pieter Fret
Naar aanleiding van onze peiling naar het automobiele langetermijngeheugen van ons lezerspubliek stelde ik me onlangs de vraag waarom men in lang vervlogen tijden gele koplampen monteerde in Frankrijk. En vooral: waar die zo plots heen zijn gegaan. Eind jaren tachtig telde ik, tijdens eindeloze zomerse Autoroute-passages op de achterbank van vaders reeds lang ter ziele gegane Peugeot 205, de gele schijnsels die ons tegemoet kwamen. Bij recentere bezoeken aan La Ville Lumière en omstreken was er van dit eens zo evident Franse fenomeen niets meer te bekennen. Bijna was ik het vergeten, tot Caspers voorzet mijn nieuwsgierigheid weer aanscherpte. Time to do some digging...... Verder lezen →
29 reacties 03 min read

Belgische Autofotografen: Jeroen Peeters

Ken Divjak
Habitués hebben het al gemerkt: ik ben weer een lijst autofotografen aan het compileren. "Maar..." dacht ik gisteren bij mezelf, "waarom moeten dat altijd buitenlanders zijn?". België telt immers ook een aantal kleppers die misschien niet bij het grote publiek maar zeker in het wereldje bekend zijn. Dringend tijd dus om die landgenoten de verdiende aandacht te schenken, te beginnen met de 22 jaar jonge Jeroen Peeters die zijn strepen al meer dan verdiend heeft op de DRIVR-redactie. Zijn voorkeur gaat van nature uit naar het duurdere speelgoed uit de octaangeschiedenis - maar zoals onze feature-rubriek bewijst, is hij zeker niet vies van een moderne vierwieler op tijd en stond. Art Directors opgelet!... Verder lezen →
5 reacties 02 min read

Impressie: Lotus Elise Mk1

Jeroen Thys
De mama van Elise kijkt me ietwat raar aan als ik er in een reflex uitfloep of wolkje dochter misschien naar de Lotus is genoemd. "Naar de wat?" De eerste indrukken die ik maak, zijn soms... welja, laat maar.

Al lang heb ik zin. Gewoon goesting om een keer een Lotus Elise te ervaren. "Terug een echte Lotus, back to the roots, Lotus maakt opnieuw driver's car" klonk het bij lancering in augustus 1996. Ik heb de Elise totnogtoe moeten missen op mijn palmares van rijden met vierwielig genot. Nochtans kan het moeilijk anders dan dat hij me ligt - correctie: dan dat zij me ligt. Omdat ze belooft nauw aan te sluiten bij de naakte sensaties die oudere klassiekers me bieden.

... Verder lezen →
2 reacties 04 min read

Het Belgische Kenteken

Ken Divjak
"Belgium has a really, really cool numberplate. Perfect size and proportion, winningly minimalist letter/number combo and all printed in a slightly racey red with a matching border". Dat is het verdict dat Richard Porter - evo-columnist en drijvende kracht achter het satirische SniffPetrol - voor ons kenteken veil had, ook al trok hij de Denen in de eindsprint naar de coolste EU-plaat voor. Had hij geweten dat je vanaf 620€ eenderwelke combinatie van vijf of zes karakters (afhankelijk van beschikbaarheid) kon samenstellen, had hij misschien anders gepiept. En zo zijn er nog een hele reeks andere bepalingen die het metalen schijfje met koninklijke zegel tot een interessant gespreksonderwerp promoveren.... Verder lezen →
13 reacties 03 min read

De E-Solex

Ken Divjak
Het risico om voor fashionista versleten te worden indachtig, werp ik vandaag een blik op de E-Solex oftewel groene opvolger van de snorfiets die in 1946 op de markt kwam. Enerzijds omdat het utilitaire karakter van het origineel me mateloos boeit, en anderzijds omdat ik knet-ter-gek wordt van contemporaine scooters en hun LeoVinci-lawaai. Tijd voor stilte en stijl.... Verder lezen →
31 reacties 02 min read