Na deel 1 van onze traditionele fotospecial vanop het Salon van Genève is het nu tijd voor deel 2.
De Geneva International Motor Show (GIMS) blijft dé afspraak... Verder lezen →
Wanneer zelfs het prestigieuze Salon van Genève een lijstje met afwezige (top)merken moet beginnen aanleggen, weet je dat het moeilijke tijden zijn. Gelukkig va... Verder lezen →
Zijn grote broer is definitief van het toneel verdwenen. Maar Mercedes' kleinste Shooting Brake mag verder blijven bestaan.
Het voortbestaan van de CLA Shootin... Verder lezen →
Twee toverwoorden domineren vandaag de auto-industrie: SUV's en hybrides. Twee keer raden waarmee Alfa Romeo op het beurstapijt in Genève staat te blinken.
Ook... Verder lezen →
Bovenop de Valkyrie komt Aston Martin binnenkort met nog twee extra modellen met middenmotor. De concepts staan alvast op Genève.
Aston Martin was lange tijd o... Verder lezen →
Bugatti's hommage aan Jean Bugatti’s Type 57 SC Atlantic gaat door het leven als 's werelds duurste nieuwe auto ooit. Geen wonder dus dat hij reeds besproken is... Verder lezen →
Laag, breed, puur elektrisch, 1.874 pk en 2.300 Nm sterk. Dat is de Pininfarina Battista. De meest krachtige Italiaanse auto ooit.
Met de Battista, vernoemd na... Verder lezen →
Wie wil opvallen tussen het supercargeweld op het Salon van Genève doet er best aan uit de band te springen. Laten Giorgetto en Fabrizio Giugiaro (GFG) dat goed... Verder lezen →
Cyan who?
Cyan Racing, zeg maar het voormalige Polestar in zijn ware vorm, heet tegenwoordig Cyan Racing en mag zich bezighouden met de raceactiviteiten binnen... Verder lezen →
