De aandrijflijn en technologie van de vierdeurscoupé CLS vindt zijn weg naar de E-klasse.
Terwijl de E-klasse van de huidige generatie met moeite twee jaar oud... Verder lezen →
De nieuwe Mercedes S-Klasse is er op uit om zijn titel van 's werelds meest geavanceerde auto terug te winnen. Daarom zet de S(onder)klasse niet alleen in op luxe en comfort, maar ook op algehele efficiëntie en veiligheid. Zozeer zelfs dat deze generatie zich op korte termijn autonoom zal kunnen verplaatsen. Of er überhaupt nog iets te beleven valt voor de DRIVR achter het stuur?... Verder lezen →
Lotus Exige V6, het klinkt zo logisch. En toch heeft Lotus' ultieme straat- en circuitvechter ettelijke jaren moeten wachten op het moment dat er een zescilinder op die fraaie plaats midden in de auto gelepeld werd. Het resultaat? 1.176 kg, een 350 pk sterke V6 en een zintuigprikkelende ervaring die we niet snel zullen vergeten. Stap gerust mee in!... Verder lezen →
De Dag van de Arbeid is het ideale excuus om? De klassieker nog eens van stal te halen, tiens. Er gaat immers niets boven een gezellig onderonsje op een landelijke locatie in het bijzijn van gelijkgestemde zielen, kennissen en vrienden. Niet alleen de zon toonde zich present, maar ook een eclectisch geheel van bijzondere twee-, drie- en uiteraard ook vierwielers. Sommigen zelfs van over het kanaal. Veel beter wordt het niet, toch?... Verder lezen →
DRIVRs die een speciale band hebben met hun pride and joy, we houden er wel van. Vorig jaar hadden we de 300 SL en Porsche 968 van de Amerikanen Ernie Spritzer en Paul Grusche, en daarvoor de Volvo P1800 van mede-Amerikaan Irvin Gordon. Vandaag is het de beurt aan de Brit Pat Heald en zijn TVR. Of liever, de TVR die zijn vader bijna veertig jaar geleden van de hand deed, en die Pat onlangs opnieuw tegenkwam… op eBay.... Verder lezen →