Onder het motto 'beter laat dan nooit' schotelen we jullie het videoverslag van Evo's Car of the Year-extravaganza vooralsnog voor, zoals we dat hier op DRIVR a... Verder lezen →
Zeg niet zomaar Hyundai tegen de eerste telg van de Ioniq-lijn, die met de ‘5’ begint en er tegen 2025 nog een ‘6’ en een ‘7’ bij krijgt. In de wandelgangen wor... Verder lezen →
Wie anno 2021 in Europa wil meespelen, moet hybridemotoren aanbieden. Kwatongen noemen het dan weer een modeverschijnsel. Maar waar staat de term hybride eigenl... Verder lezen →
Na een lange plaagcampagne heeft Hyundai eindelijk zijn Fiesta ST-concurrent gelost: de i20N met een gloednieuwe 1.6 turbobenzine die 204 paarden mobiliseert.
... Verder lezen →
Drie jaar na de introductie van de eerste Performance-Hyundai gaat de i30N onder het mes, met aangescherpte lijnen en een gerobotiseerde achtbak met dubbele kop... Verder lezen →
De Ford Fiesta en Suzuki Swift Sport krijgen er een rivaal bij in de vorm van de i20 N. Hyundai plaagt de nieuwe hot hatch alvast een beetje en heeft daarbij de... Verder lezen →
Wie hot hatch en DCT in dezelfde zin zegt kan vanaf heden ook bij Hyundai's snelle N-divisie terecht.
Wij Europeanen zullen echter nog eventjes moeten wachten ... Verder lezen →
Met Thierry Neuville heeft ons land een viervoudige vice-wereldkampioen rally in zijn rangen. Dat alleen al is een gegronde reden om de man eens live aan het we... Verder lezen →
Hyundai Australië laat zich van zijn meest humoristische kant zien met een heus iMax N-driftbusje. Inclusief acht zitplaatsen.
Bij ons gaat de Hyundai iMax als... Verder lezen →
