Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Automerken

Fotospecial: Rally van Haspengouw 2017

Je moet wel goed gek lijken om op een ijskoude dag van 's morgens vroeg tot 's avonds laat door de leemvelden van Haspengouw te gaan struinen, maar vanaf het moment dat het krijsende geluid van een aanstormende rallywagen opduikt, gaat menig liefhebber's hart een pak sneller slaan. Nergens anders kan je racewagens nog van zo dichtbij in actie zien, en dat levert soms onmisbare taferelen op als fotograaf.... Verder lezen →

Klapband 06: Fordfestival met David Put

Meestal werken ze hun hele carrière achter de schermen. Slechts in uitzonderlijke gevallen, bijvoorbeeld als het rijgedrag van 'hun' wagen er écht uitspringt, zal de naam van de ontwikkelingsingenieur een belletje doen rinkelen. Landgenoot David Put is er zo één, die met de tweede generatie Focus RS naam en faam maakte. Ondertussen is de bescheiden Limburger verantwoordelijk voor het rijgedrag van alle Ford ST én RS-modellen wereldwijd...... Verder lezen →

Test: Fiat 124 Spider

Even terug in de tijd: in 2012 sloegen de mensen van Mazda en Alfa Romeo de handen in mekaar om samen een nieuwe roadster te ontwikkelen. Deze budgetvriendelijke sportwagen zou de nieuwe MX-5 moeten gaan worden voor de Japanners, en de nieuwe Spider voor de Italianen. Nog alvorens die plannen effectief tot uitvoering kwamen, begonnen de negatieve reacties al binnen te stromen uit het centrum van het Romeinse Rijk.... Verder lezen →

Test: Abarth 595 Competizione (2016)

"Is da van oech, da Abaar'ke? Khem pas ne 500 gekoch vur die van os, ma ginne Abaar hè" weet een toevallige passant mij -geheel uit het niets- te informeren. Een Fiat 500 in het geel valt misschien op, maar een Abarth 595 Competizione in Giallo Modena trekt soms meer aandacht dan je lief is. Italiaanse wagens weken nu eenmaal emoties los bij de liefhebbers, en al helemaal wanneer blijkt dat de prestaties lineair zijn met de looks.... Verder lezen →

Test: Range Rover Sport SVR

Lazen jullie het ook? Die - tenminste naar DRIVR-normen - lichte ontgoocheling in ons verdict over de Jaguar F-Pace? Met een chassisguru als Mike Cross verwacht je nu eenmaal vuurwerk bij elk JLR-model, terwijl dat bij de opgehoogde Jaguar niet helemaal het geval was. Goed? Zeker. Maar innemend? Niet helemaal. En dat laat potentieel voor die andere SUV van de oprukkende premiumconstructeur: de Range Rover Sport die nu ook als Nascar te hebben is.... Verder lezen →

Test: Mercedes E350d (2016)

Wie dezer dagen de nieuwste snufjes uit de automobielsector in huis wil halen, lijkt aangewezen op een Tesla Model S met Autopilot-functie. Niet geheel verwonderlijk, want het Amerikaanse bedrijf haalde meermaals het nieuws met zijn toekomsttechnologie. Dat de concurrentie ondertussen ligt te slapen, is een misverstand. Kijk daarvoor maar naar de nieuwe Mercedes E-klasse die voor 2.299 euro met Drive Pilot te hebben is. Of eisen de 620 koppelmomenten van de 350d de aandacht eerder op?... Verder lezen →

Test: Alfa Romeo Giulia 2.2d 180

Nog een laatste 5 miljard euro investeren en hopen dat er tegen 2018 minstens 400.000 Alfa Romeo's over de toonbank gaan. Zo niet, wordt er met het resterend budget een begrafenis en een bescheiden rouwmaaltijd georganiseerd. Het klinkt absurd, maar staat dichter bij de realiteit dan je 't zou willen. Alfa Romeo moet koste wat kost meer beginnen verkopen en hoopt dat met een herrijzenis in het D-segment te verwezenlijken. Laat ons bidden voor de Giulia.... Verder lezen →

Test: Ford Focus ST 2.0 TDCi met Powershift

In autoland zijn er badges die weinig bijdragen aan het geheel, maar ook exemplaren die écht een verschil maken. De ST-badge is er zo een. De Fiesta is voorlopig nog altijd Koning als het op ST-sensaties aankomt, terwijl de Focus ondertussen met zijn RS-insigne op de troon zit. Toch wil Ford zijn reguliere Focus ST niet verwaarlozen. Getuige daarvan de installatie van een Powershift-transmissie op de snelste dieselvariant van de Focus, de ST 2.0 TDCi 185.... Verder lezen →

ShootOut:
BMW M2 M Performance vs. BMW M3 M Performance

Tot nu toe waren de M-goden mij niet zo goed gezind. Mocht oud-collega Bervoets vorig jaar nog met een maagdelijk witte M4 Coupé op pad, dan kreeg ondergetekende tot twee keer toe een M4 Cabrio voorgeschoteld. Zeg maar de obesitasversie van het M3/4-gamma, die zonder carbon dak maar mét de nodige verstevigingen op 1725 kilo aftikt en bijgevolg niet half zo atletisch presteert als zijn iconische badge insinueert. Tijd om die achterstand bij te benen met een duo M’s dat dankzij de M Performance-afdeling op de top van hun kunnen is.... Verder lezen →