Er was eens een tijd toen Abarth meer deed dan enkel sportieve Fiat 500's bouwen. In de jaren '50 en '60 was het zelfs een succesvol motorsportteam met tal van ... Verder lezen →
Twee dinosauriërs van de allerfijnste soort mogen eindelijk op rust.
Met een carrière van maar liefst 12 jaar was de Maserati GranTurismo (rijtest) een van de ... Verder lezen →
Of liever gezegd: Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001.
Van zijn naam moet deze one-of, of basis van een 4C Coupé, het dus al niet hebben. En ook zijn l... Verder lezen →
Laten we meteen maar met de deur in huis vallen: De 4C Quadrifoglio zal er niet komen. Maar dat heeft FCA er niet van weerhouden om de doodgeboren extra sportie... Verder lezen →
Toen de Alfa Romeo 4C in 2013 gelanceerd werd voor een basisprijs van 51.500€, was menig alfisti een tevreden mens. Eindelijk was er weer een betaalbare, goed ogende en performante sportwagen uit de fabrieken van Turijn beschikbaar. De spartaanse tweezitter met carbon monocoque was zelfs een concurrent voor de Lotus Elise S, ook al stuurde die laatste net iets scherper.... Verder lezen →
We hebben er verdorie lang op moeten wachten. En hoe langer de wachttijd, des te hoger de verwachtingen – niet in het minst voor een magazine als DRIVR. Maar toen de PR van Fiat Group Automobiles België het verlossende telefoontje pleegde met de melding dat er toch een persexemplaar van Italië tot in Brussel was geraakt, werd onze doordeweekse dinsdag opeens een heel andere 9-to-5. Of de Alfa Romeo 4C de verwachtingen waarmaakt?... Verder lezen →
