Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

driften

Video: Kan je de BMW i3 toch doen driften?

De BMW i3 is zowat de laatste vierwieler die spontaan benoemd wordt als het over driftbaar spul gaat. Nochtans heeft deze elektrieker de noodzakelijke basis dankzij achterwielaandrijving. Dat het bloed kruipt waar het niet gaan kan bewijst oud-rallygediende Rauno Aaltonen. Ondanks zijn 79 (!) lentes weet hij nog steeds hoe het moet, en daagt hij Matthias Malmedie, presentator van het Duitse GRIP-autoporgramma, uit voor een rallychallenge in een i3 zonder bemoeizieke elektronica. Benieuwd wat dat geeft?... Verder lezen →

DRIVR-Fleet: Subaru BRZ (2)

Het Toyobaru-chassis is een prachtig voorbeeld van polyvalentie door de uitgekiende neutraliteit van de basissetup. Voorzie zachtere veren aan de voortrein en wat hardere aan de achtersteven (zoals de Toyota GT86) en je zal altijd vrolijk op jacht zijn naar de staart van de wagen. Doe het omgekeerde (zoals de Subaru BRZ) en je kan hem meteen een heel stuk stabieler door de bocht jagen. Geen twijfel: de Subaru is de auto voor mij. But will it still drift? Om dat te testen trok ik naar het Centre de Maitrise Du Volant.... Verder lezen →

DRIVR-Fleet: Subaru BRZ (1)

Het moest er vroeg of laat van komen: de man die ons al geruime tijd achter de schermen assisteert, treedt eindelijk op de voorgrond. De aftrap geeft hij met de introductie van zijn kersverse DRIVR. Maak kennis met Axel Cayman en zijn hagelnieuwe Subaru BRZ!

Je moet jezelf blijven uitdagen. Daarom zit ik al een tijdje te snakken naar een toegankelijke (lees: speelse) achterwielaandrijver die ook aan zinnige snelheden te genieten valt. In ieder geval speelser dan de Lotus Elise die ik eveneens onder mijn hoede heb. Want die kerft vooral graag zuivere lijnen. Overstuur kan, maar het is niet van harte - en je moet al van aardig goeden huize zijn om de wagen niet tête-à-queue in de eerste de beste haag te steken. Hoog tijd voor een DRIFTR van Subaru.... Verder lezen →

Op zijn Japans: Driften met een Suzuki Bestelwagen

Het voordeel van een Japanse kei jidōsha of Kei car is dat de beperkingen van de maximum 3,4m lange autootjes ervoor zorgt dat heel wat techniek gestandaardiseerd is. Daardoor zijn onderdelen in veel gevallen inwisselbaar en kan je je kleine K-car makkelijk personaliseren. Die waaier aan mogelijkheden zorgt voor extreme creaties zoals deze Suzuki bestelwagen van Ishida San. Een 660cc driecilinder turbo, Silviaophanging en Cappuccinosper, meer heb je niet nodig.... Verder lezen →

Weekendfilm: Outsiders Japan by Driftworks

Na tien jaar driften op Engelse bodem, besluiten Phil Morrison en James Robinson naar Japan af te zakken om op zoek gaan naar het ontstaan van de driftcultuur. Het team slingert van workshop naar workshop, leert de straatcultuur kennen, waarna ze ook zelf het stuur nemen op enkele gevaarlijke circuits. We gaven em in 2012 al als filmtip, maar de heren van Driftworks besloten de film gratis op het web te plaatsen. Negentig minuten Japanse (auto)cultuur na de sprong!... Verder lezen →