Bert Claes
Afgelopen weekend stond er geen Grand-Prix’ op de kalender, maar toch was het alles Max Verstappen wat de klok sloeg. Dat de wereldkampioen aan de 24 uur van de Nürburgring deelnam kwam de interesse in deze uithoudingsklassieker bijzonder ten goede, al vergaten de globale persagentschappen te vermelden dat er nog meer unieks te zien was.
Sinds de komst van de GT3-machines missen we een beetje originaliteit in het startveld, maar voor 2026 kwam BMW Motorsport met een uit de hand gelopen april-grap aanzetten. De BMW M3 Touring (op basis van de M4 GT3) was niet alleen een publiekslieveling, de machine draaide ook gewoon als een Zwitsers Duits uurwerk. Met onder andere onze landgenoot Ugo De Wilde aan de knoppen, reed de imposante machine naar een bijzonder knappe vijfde plaats algemeen in het klassement.
Nog zo een publiekslievelingen waren de restomod Mercedes 190E’s van HWA. De DTM-looks in combinatie van een V6 bi-turbo van 550 pk waren net niet genoeg om de GT3’s bij te blijven, maar desondanks lieten ze een nostalgische indruk na. Dit soort fantastische machines en tal van coureurs van wereldklasse maakte dat de race voor de eerste keer in de geschiedenis uitverkocht geraakte. Op de koop toe was er met Maxime Martin ook nog eens een Belgische winnaar in de Eifel. What’s not to like?