Stijn Braes
Na de website weytstaks.be is er nu ook een officiële berekeningstool om te achterhalen of de nieuwe verkeersbelastingsberekeningswijze voor u interessant is. Meer nog, u kan vandaag al beslissen om vanaf volgend jaar over te stappen.
Vanaf 1 mei 2027 zal het wegenvignet een feit zijn met een tarief van 125 euro voor euronorm 0-3, 100 euro vanaf euro 4 en 90 euro voor emissievrije (elektrische) wagens. Echter, vanaf 1 januari zal ook de verkeersbelasting al worden aangepast voor nieuwe inschrijvingen. Zodat voor heel wat bestuurders de totale belastingsdruk (zijnde verkeersbelasting + vignet) niet zou mogen toenemen ten opzichte van de huidige situatie. Zwaardere wagens (met MTM oftewel maximaal toegelaten gewicht boven de 2 ton), hogere cilinderinhouden (boven de 2.400 cc) en oudere vervuilende diesels (Euronorm 5 of lager) zullen een financiële afstraffing ondervinden. Ideaal dus om de limieten op te zoeken en een lichte GR86 met 2387cc aan te schaffen? Het jaarlijks verschil voor deze sporter zal in de honderden euros lopen vanaf ’27 (volgens een wakkere en gelukkige lezer van circa 815 naar 135 euro).
Voor de wagen die u vandaag de dag al bezit kan u het verschil tussen de oude berekeningswijze en de aanstaande achterhalen en al dan niet beslissen om (definitief) over te stappen. Opgelet, terugkeren kan dus niet! Afhankelijk van de uitkomst kan u dus ook beslissen de huidige wetgeving/berekeningswijze te behouden… maar het vignet dat komt er dus sowieso bij.