Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Automerken

Test: Alfa Romeo Giulia Veloce 210

De Alfa Giulia wordt alom geprezen voor zijn direct stuurgedrag en dynamisch onderstel, maar de instapmotoren kunnen dat potentieel niet helemaal ontgrendelen. Omdat de QV met zijn prijskaartje van 76.000 € niet voor iedereen weggelegd is, biedt Alfa nu ook een rationelere tussenoplossing aan. De Torinesi zijn daarvoor niet zomaar over één nacht ijs gegaan, want speciaal voor de Veloce werden twee specifieke, uit aluminium opgetrokken, motoren gebouwd.... Verder lezen →

FotoDuel: Volkswagen Golf GTI ClubSport vs. ClubSport S

Dat de Volkswagen Golf GTI ClubSport S ons letterlijk uit onze sokken heeft geblazen, mag blijken uit de negen minuten durende lofrede die we aan de pocket rocket hebben opgedragen. Maar hoe verhoudt de ClubSport zonder S zich eigenlijk tot zijn nu al iconische broer die het voorwielaangedreven ronderecord op de 'Ring pakte? Je leest en ziet het vooral in deze dubbele fotospecial, die fotograaf Gerd Moors en ondergetekende aan de ClubSport-broers gewijd hebben.... Verder lezen →

Fotospecial: 24 uur van Spa 2017

Het is bijna niet te geloven dat er alweer een jaar gepasseerd is sinds we bij DRIVR voor het eerst de 24 uur van Spa gingen vastleggen. De herinnering is nog heel vers, want 24 uur onafgebroken -met de camera ter hand- het circuit rondwandelen is niet te onderschatten. Zeker niet als de weergoden daar het nodige plezier in lijken te hebben en je af en toe een flinke plensbui in de nek gooien. Of we dat onszelf niet aandoen? Uiteraard, maar net zoals alle andere zotten rond het circuit, hebben we er dat graag voor over.... Verder lezen →

Test:
Hyundai i20 Thierry Neuville (Haspengouw Rally)

Sinds begin 2017 volgen we hier op DRIVR het World Rally Championschip op de voet, en dat is niet zonder reden. Na de titel van vice-kampioen vorig jaar, heeft onze landgenoot Thierry Neuville zijn zinnen gezet op de gouden trofee. De nummer één bij Hyundai Motorsport maakte een valse start in het begin van het seizoen, maar is op het moment van dit schrijven aan een flinke revanche bezig.... Verder lezen →

DRIVR-Video: McLaren 570S – Ken Divjak

 We hebben het al duizend keer geroepen. Dat we hopeloos achterophinken op onze Noorderburen en bijgevolg als de bliksem video's moeten gaan maken. Maar met roepen en zuchten fiets je natuurlijk geen gat dicht. Wel door een GoPro tegen de voorruit te kwakken en gewoon te gaan - op hoop van zegen en met de bedoeling om er een lange reeks van te maken. Beginnen doen we met een supercar die er eigenlijk geen wil zijn, of toch iets in die trant. Kijk dus vooral even zelf naar onze testvideo van de McLaren 570S!... Verder lezen →

FotoSpecial: Testdag Spa 24 uur 2017

2017 markeert het laatste jaar dat de ontwikkelingsstop nog actief is voor de huidige generatie GT3-wagens. Volgend jaar kunnen de kaarten dus wel eens flink geschud worden, ook al zal de Balance Of Performance altijd een oogje in het zeil houden. Vraag maar aan de mannen van Mercedes, die vorig jaar nog met kop en schouders boven de concurrentie uitstaken, maar dit jaar moeten peddelen om boven water te blijven. Na de kwalificatie-farce van vorig jaar heeft Stuttgart nochtans één en ander te settelen in de Ardennen, maar in een race over 24 uur kan er veel gebeuren.... Verder lezen →

ShootOut: BMW M2 vs. M240i M Performance

Als er één bolide is die zich het voorbije jaar in de kijker heeft gereden, dan moet het wel de M2 met blauw-witte propeller boven de niertjes zijn. Waar concullega's verwijzen naar klassiekere M-modellen en vergelijken met concurrenten als de RS3 en de A45 AMG, stelt DRIVzich een andere vraag. Wat met de vernieuwde M240i; verwaarloosbaar broertje of underdog met meer waar voor z'n geld? One way to find out...... Verder lezen →

Rijtest: Alfa Romeo Giulia 2.2d 136 pk

De Alfa Romeo Giulia heeft geen inleiding meer nodig. Het Italiaanse antwoord op de gevestigde (Duitse) waarden passeerde al eerder de revue op DRIVR. Collega Arthur ging eind vorig jaar namelijk al even op pad met de 180 pk-versie van de D-segmenter. Deze keer was het aan ondertekende om een week lang de knuisten om het stuur van de instapdiesel te draperen. Maar of de fiscaal interessantere versie ons ook wist te charmeren?... Verder lezen →