Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.
Startpagina

Automerken

Patina: Automotive Web-TV (van eigen bodem)

Ken Divjak

MET DITMAAL: Een unicum op Belgische bodem

Je ziet het nog aan de intro van onze Petrolicious-post: we volgen het Amerikaanse videocollectief al sinds het nog onder de naam Depth of Speed opereerde, nu een jaar of 6 geleden. Sindsdien hebben we geen vijf afleveringen (van de nochtans wekelijkse video's) gemist, om de eenvoudige reden dat niemand dermate lang en bovendien consequent zoveel kwaliteit biedt op het www. En dan staat Patina plots voor de deur: een Belgisch duo dat precies hetzelfde ambieert. De vliegende start is alvast goed genomen!... Verder lezen →
1 reactie 00 min read

Test: Audi SQ5 3.0 TFSI (MY 2017)

Bert Claes
Voor mij persoonlijk zijn auto's zoals muziek: je hebt enerzijds de specifieke genres die slechts een kleine doelgroep kunnen bekoren, maar wel de meest gevoelige snaren weten te beroeren. Anderzijds heb je het commerciële genre waarbij de creaties zo goed als mogelijk aan de verschillende eisen en smaken van de consument proberen te beantwoorden, ook al moet er daarvoor flink water bij de wijn gedaan worden.... Verder lezen →
0 reacties 08 min read

Video’s: MotorSport Magazine – How to Drive

Ken Divjak
MotorSport Magazine is een naam als een klok in de racerij. Richard Meaden is dat ook onder de internationale journalisten, als stichtend lid van Evo Magazine en recenter als freelance schrijver én presentator. Tel die twee bij mekaar op en je kan er vergif opnemen dat de nieuwe videoreeks 'How to Drive' een voltreffer wordt. Elke aflevering bestaat trouwens uit meerdere delen, met een actiegedeelte op circuit en een archiefmontage voor de puntjes op de -i. Voeten onderuit en genieten maar!... Verder lezen →
0 reacties 01 min read

Docu op zaterdag: Architects of F1 – Gordon Murray

Bert Claes
Nog steeds niet helemaal boven water gekomen na al het feestgedruis van de afgelopen weken? Het ideale moment om een wijntje -of glaasje water- in te schenken, languit op de bank te gaan hangen en een interessante documentaire op het scherm te zappen. Gelukkig hoeven jullie -de autoliefhebbers- daar niet zelf voor op zoek te gaan, want DRIVR heeft reeds de nodige research gedaan. In deze docu maken we beter kennis met Gordon Murray, de man die we voornamelijk kennen als ontwerper van de legendarische Mclaren F1: een sportwagen die zijn gelijke niet kende op vlak van prestaties.... Verder lezen →
0 reacties 01 min read

Test: Volkswagen Golf GTE Facelift (2017)

Ken Divjak
Aan Golf-varianten geen gebrek de laatste tijd. Stuk voor stuk gedegen vierwielers, natuurlijk (of had je iets anders verwacht van de evergreen onder de hatchbacks?) - maar daarom nog geen voltreffers. Zo bleek de opgefriste GTD iets te dieselig voor het huidige klimaat, terwijl de briljante GTI ClubSport S nooit in de brochures heeft gestaan. Vandaar ook deze opvolgtest, met een Golf die wel helemaal aan de tijdsgeest beantwoordt: de GTE benzinehybride.... Verder lezen →
0 reacties 05 min read

SlideShow: 90 Jaar Nürburgring-Nordschleife

Stijn Braes
Midden juni vierden de Duitsers 90 jaar Nürburgring. De aanleg van het test- en ontwikkelingscircuit volgde niet zozeer uit een hartstochtelijke passie voor racerij, eerder uit een expansief budgettair beleid tijdens het interbellum dat - via de investering van 14,1 miljoen Reichsmark en de aanstelling van maar liefst 25.000 werkkrachten - de lokale economie de nodige impulsen diende te geven. Na twee jaar zwoegen werd tijdens het weekend van 18 en 19 juni 1927 de Nürburgring in gebruik genomen. Reden genoeg dus om mijn archiefkast met 10 jaar aan foto’s over de beroemdste plek van de Eifel open te trekken.... Verder lezen →
2 reacties 02 min read
Volvo S60 Polestar

Test: Volvo S60 Polestar (2016)

Ken Divjak
De laatste keer dat hier een Volvo S60 aan bod kwam, was midden 2013. De originele Polestar-variant was toen net uit, maar door een (te) late beslissing van de Belgische importeur zagen we die aan onze neus voorbij gaan. 'Dus' moeten ze op de hoofdzetel in Brussel gedacht hebben: ‘dan steken we toch gewoon een D3 met een R-pakket en Rebel Blue-lak in het perspark’. En weet je wat? Hoewel diens uiterlijk voor geen meter met zijn brave 2,0 liter-turbodiesel strookte, was het één van de leukere testwagens die dat jaar de revue passeerde. Dus wat kan de nieuwe Polestar-editie daar nog aan toevoegen?... Verder lezen →
0 reacties 07 min read