Hoewel de nieuwe Golf GTI zijn opwachting al virtueel heeft gemaakt, zwaait Volkswagen de oude nog even uit met een TCR-variant die 290 pk sterk is en wel 260 k... Verder lezen →
Vlak voor hun publieksdebuut in Genève lanceert Volkswagen drie (extra) sportieve Golfs. Welkom 8e generatie Golf GTI, Golf GTD en plug-in hybride Golf GTE.
Hi... Verder lezen →
VAG's modulaire modellenstrategie maakt dat ook de Touareg recht heeft op een plug-in hybride variant. Deze positioneert zich aan de top van het gamma en krijgt... Verder lezen →
Of je het nu wil of niet, 2020 wordt een belangrijk jaar voor de opmars van de EV. We gingen daarom een kijkje nemen welke nu de belangrijkste en/of meest inter... Verder lezen →
Steeds meer merken sturen hun vierwielige kat naar de hoogmis van de Duitse automobielindustrie. Gelukkig vielen er nog heel wat interessante premières te rapen... Verder lezen →
De belangrijkste auto van de IAA Frankfurt vind je niet bij Land Rover, Lamborghini, Audi, Hyundai of BMW, maar wel bij Volkswagen in de vorm van de ID.3. VW's ... Verder lezen →
Daarmee is een CO2-besparing tot 5 g/km mogelijk. Alle beetjes helpen.
Zoals je wellicht al weet moet iedere (massa)constructeur vanaf volgend jaar op ieder vo... Verder lezen →
Heel even dachten we dat Patina na een veelbelovende start uit de ether verdwenen was, maar dat is gelukkig niet het geval. Na een half jaar radiostilte is het ... Verder lezen →
Met een waanzinnige tijd van 6 minuten en 5,336 seconden is de puur elektrische ID.R iets meer dan 40 seconden sneller dan de NIO EP9. Alstublieft!
Een echte v... Verder lezen →
