Door de populariteit en het succes van de F40 wordt zijn illustere voorganger 288 GTO soms snel vergeten. Onterecht als we Alain de Cadenet moeten geloven.
Ok,... Verder lezen →
Als we Davide Cironi mogen geloven zou dat wel eens het geval kunnen zijn.
Wie Pagani zegt, zegt al gauw extravagant, excentriek, flamboyant, overdreven en som... Verder lezen →
Een kat in het nauw maakt rare sprongen. In het het geval van Lotus begin jaren '90 was dat de M100 Elan. Lotus' eerste (en voorlopig enige) voorwielaangedreven... Verder lezen →
Dat klassieke racewagens in een museum thuishoren, en met fluwelen handschoentjes dienen behandeld te worden? Niet als het van deze man afhangt.
De voormalig W... Verder lezen →
Of hoe een Toyota van relatief eenvoudige komaf het tot cultauto geschopt heeft.
De meesten onder jullie zullen de Toyota AE86 wel kennen. Als (on)rechtstreeks... Verder lezen →
We aanbidden al langer de verdomd mooie creaties die Matchbox en Hotwheels dezer dagen voor enkele euro’s in de rekken toveren. Toch kan het altijd nog beter, g... Verder lezen →
's Werelds beste motorgeluid? Het zou zomaar eens kunnen...
Daarmee zijn de debatten voor geopend. Voor sommigen gaat er niets boven het geluid van een snerpen... Verder lezen →
Hyundai Australië laat zich van zijn meest humoristische kant zien met een heus iMax N-driftbusje. Inclusief acht zitplaatsen.
Bij ons gaat de Hyundai iMax als... Verder lezen →
De woorden Driftworks en Murciélago LP640 in een en dezelfde zin doen het ergste vermoeden. Minder is waar.
Bonafide supercars vertimmeren doet de puristen ver... Verder lezen →
