Door het verdwijnen van de originele
Can-Am Series en een reglementswijziging in het wereldkampioenschap, kon halfweg de jaren zeventig de technische en aerodynamische vooruitgang van een paar jaar eerder nergens meer benut of verfijnd worden. Aan beide kanten van de Atlantische Oceaan zeilden sportwagenkampioenschappen nu onder de productiegebaseerde ‘Group 5’-vlag en was het opnieuw al Porsche wat de klok sloeg. Om een herhaling van de Can-Am-historie te vermijden, werd er samen met de constructeurs een nieuwe uitdaging op poten gezet: de IMSA GTP.
... Verder lezen →
