DRIVR

Grace, space and pace. Drie rijmwoorden die – sinds great train robber Bruce Reynolds ze in 1963 uitsprak – synoniem staan voor Jaguars in het algemeen en zijn geliefde 3.8 MK II in het bijzonder. Vijf decennia later heet de luxesedan XF, is zijn zes-in-lijn ingeruild voor een V8 en wordt hij zelfs aangeboden met een viercilinder diesel. Nota bene een die de boevenbak van weleer regelrecht voor schut zet. Over guilty pleasures gesproken.

Het ligt zo voor de hand, maar krijg het vooreerst eens geregeld: in de einddagen van Saab met een sinistere 900 naar Zweden trekken om er Bjorn Envall – hoofdontwerper van het icoon uit Trolhättan – te ontmoeten… die op zijn beurt het hele 900-team in zijn voortuin uitnodigt voor een natje en een droogje. De Nederlanders Godfried de Vries en Leo Alexander Schlangen deden het, en maakten er een mini-documentaire van die we hier graag trailergewijs presenteren.

Trouwe lezers hebben ongetwijfeld al gemerkt dat ondergetekende naast auto’s ook serieus verknocht is aan de Derde Kunst. Combinaties van beiden worden vanzelfsprekend extra gesmaakt. Hoog tijd om eens te testen hoe het met júllie filmkennis gesteld is, want – in tegenstelling tot onze traditionele ‘Ken je Klassiekers‘ – luidt de opdracht bij deze quiz: identificeer op onderstaande tien foto’s alle wagens én de films waarin ze figureren!

Het succes van Senna – de documentaire, niet de piloot – lijkt een bijzonder aangenaam neveneffect te hebben gehad: de comeback van de racefilm. Over enkele maanden verwachten we de veelbelovende driftdocu Outsiders, en later op het jaar haalt regisseur Ron Howard het zware geschut boven in Rush. Met ‘zwaar geschut’ doelen we dan meer concreet op de F1-bolides uit het even opwindende als desastreuze seizoen 1976, toen Niki Lauda en James Hunt een felle strijd om de titel uitvochten.

Wie de beste documentaires maakt? De Britten natuurlijk. En dat deden ze blijkbaar al in 1962 toen de makers van dit pareltje een cameracrew meestuurden met Stirling Moss’ GP-team. Hun eindbestemming? Het tweede mooiste circuit ter wereld. Hun missie? Zoveel meer dan een raceverslag produceren om de sights & sounds van het kleine Belgenlandje in het begin van de 60′er jaren te documenteren. Een tijdsdocument in kleur.

Wie een bezoek brengt aan het Espace Automobiles Matra in het Franse Romorantin-Lanthenay mag zich verheugen op een uitzonderlijke collectie: van sportwagens à la Bonnet (D)jet (6), M530, Bagheera of Murena over Formule 1-auto’s zoals de MS5 van Jacky Ickx tot unieke prototypes zoals de Bagheera met U8-motor. Maar desalniettemin ontbreekt het de retrospectieve aan een kroonjuweel: de door Giovanni Michelotti ontworpen Laser.

Je kent ze vast en zeker, de autoboeken die soldenhoog in de slegtere boekhandels van dit land gestapeld liggen. Afgeprijsd tot zo’n inferieur getal dat je soms niet anders kan dan eentje te adopteren, om thuis pas te beseffen dat het weer zo’n dertien-in-een-dozijn-geval is – net als die andere elfendertig in de kreunende boekenkast. Tijd voor iets anders dus, en waarom niet digitaal op iPad beter dan geprint op een stuk boom?

Wist je dat de Mercedes G-Klasse gecommissioneerd werd door de toenmalige Sjah van Iran? Dat de ontwikkeling in 1972 begon om pas anno 1979 in productie te gaan? Dat de Geländewagen het eerste productievoertuig was om het koudste poolgebied te bereiken na 19.000 zorgeloze kilometers? Maar dat een vloot tot in de puntjes geprepareerde persmodellen niet in staat blijkt om 1.500km Australische Outback te verteren!?

Heaven is a Sjeven dacht Joop Donkervoort toen hij in 1978 aan zijn eerste Donkervoort sleutelde. 33 jaar later stelt onze noorderbuur zijn nieuwste worp voor, de D8 GTO. Of die met zijn 2,5-liter-TFSI van Audi-makelij nog veel met de oer-Seven te maken heeft, is voer voor puristen. DRIVR kruidt dat voer graag wat bij met een overzicht van Super Sevens met een hoek af. Made in Flevoland.

Sinds Mister Eddy een bumperklever manieren leerde in Lost Highway, kent iedereen Mulholland Drive. En dat heeft zo zijn gevolgen voor de populariteit van dit stukje Amerikaanse blacktop. Want waar het vroeger vooral Steve McQueen was die er zijn speelgoed ging uitlaten, zit vandaag half autominnend LA op de bergweg – inclusief local hero Jay Leno. Kortom: genoeg exclusiefs voor vier minuten video om duimen en vingers bij af te likken…