Nieuwe bazen, nieuwe wetten. En dus wordt het idee van een Lotus-SUV in de koelkast gestopt. Althans voorlopig.
Sedert de overname door Geely in 2017 timmert L... Verder lezen →
Een nieuw Seat die Cupra heet maar niet als 'Cupra' door het leven gaat? Het moet niet veel gekker worden.
Seat heeft zijn Cupra-naam intussen als zelfstandig ... Verder lezen →
Op het Salon van Genève viert Pagani dit jaar twee decennia Zonda. Maar stichter Horacio Pagani kijkt er ook vooruit naar de nabije toekomst. En die heeft enkel... Verder lezen →
Zijn grote broer is definitief van het toneel verdwenen. Maar Mercedes' kleinste Shooting Brake mag verder blijven bestaan.
Het voortbestaan van de CLA Shootin... Verder lezen →
Bugatti's hommage aan Jean Bugatti’s Type 57 SC Atlantic gaat door het leven als 's werelds duurste nieuwe auto ooit. Geen wonder dus dat hij reeds besproken is... Verder lezen →
Laag, breed, puur elektrisch, 1.874 pk en 2.300 Nm sterk. Dat is de Pininfarina Battista. De meest krachtige Italiaanse auto ooit.
Met de Battista, vernoemd na... Verder lezen →
Cyan who?
Cyan Racing, zeg maar het voormalige Polestar in zijn ware vorm, heet tegenwoordig Cyan Racing en mag zich bezighouden met de raceactiviteiten binnen... Verder lezen →
Abarth won afgelopen jaar het FIA R-GT kampioenschap met zijn 124 R-GT. De Schorpioen zet dat dan ook graag in de verf met deze 124 Rally Tribute.
Homologaties... Verder lezen →
Nog voor de Polestar 1 goed en wel vertrokken is, onthult het zustermerk van Volvo al een tweede model: de toepasselijk genaamde maar vooral volelektrische Pole... Verder lezen →
